靠大降价盘活的宝马5系! ，2月仅售5100多台! 相"比1月几乎"乎腰斩

这一代宝马5系，由于换代升级失败，销量一片哀嚎，尽管凭借着“大降价”，前几个月销量回升了一些，但在25年2月，该车仅售出5100多台，相比1月份，几乎腰斩，虽说2月处于销量淡季月份，放假以及天数较少，销量会有所影响，但当月奥迪A6L销量依旧超过1万台，奔驰E级接近1万台，宝马5系相较之下，确实显得苍白无力。

外形方面，环形光耀格栅，尺寸比过去双肾格栅更大，两侧为LED大灯组，轮圈方面，包含525LI在内的均为19英寸轮圈，顶配530LI尊享型则提供20英寸轮圈。

霍氏拐角处的数字5，很多车友觉得多此一举，但恰恰提升了该车的辨识度，车尾部分，这一代5系采用镀铬排气，排气管进行了隐藏式处理。

发动机方面，525LI版本，明显不如海外版本的525I输出猛，虽然也是2.0TL4低功率+48V，但输出仅190马力/310牛米，高功率版本的530LI，则是258马力/400牛米，和奔驰E300L持平，除了530LI XDRIVE为适时四驱外，其余都是后驱版本。

配置涵盖了自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，车道居中保持，感应电尾门，主力车型给了全速自适应巡航，自动变道辅助，信号灯识别，525LI仅有倒车影像功能，530LI以上车型给了360度全景影像。

内饰部分，5系目前延续最新款的12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏，提供真皮材质方向盘，合成皮仿皮材质座椅，并全系给了前排座椅加热，主驾驶位记忆功能，前排手机无线充电，哈曼卡顿音响（除顶配尊享型外），530LI尊享型顶配车型提供HUD抬头显示，前排座椅通风功能，副驾驶位记忆功能，5G网络支持，18个扬声器的宝华韦健音响，后排手机无线充电功能。

得益于3米105的轴距，后排空间表现还是可圈可点，顶配车型还提供31.3英寸“巨幕”大屏的选配（33800元），车机系统依旧是IDRIVE系统，支持苹果手机CARPLAY，GPS导航，车载蓝牙，加入了高通骁龙8155P的芯片。

目前，525LI落地价格已经来到34万，35万左右，其实和奥迪A6L最低配也差不多了，不知道您愿意捡漏么？

（内容来源：深圳新闻网）