12万出头拿下。本田雅阁。260TURBO, 家用代步香不。香?

花十万买辆五年的雅阁，值吗？这个问题可能比你想象的要复杂得多。朋友圈里炸开了锅，有人说这简直是捡漏，有人却认为这简直是智商税。 毕竟，十万块能买辆崭新的代步车，甚至还能挑个配置不错的SUV。那这辆跑了五万公里的二手雅阁，到底值不值得掏腰包？今天，我们就来好好掰扯掰扯。

首先，让我们抛开情感因素，理性地看待这笔交易。 十万块买一辆五年前的雅阁，表面上看，价格确实诱人。原价二十万出头的车，现在只要十万多就能入手，这降价幅度，听起来像是捡到大便宜了。但别忘了，这可是二手车，它和新车有着本质的区别。 新车是厂商直接销售，有质保，有问题直接找4S店解决，各种售后服务都齐全。而二手车，就像一场赌博，你永远不知道它隐藏着什么问题。

让我们先来分析一下这辆雅阁的卖点。 它是2018款260TURBO豪华版，配置相对来说比较丰富，有L2级别的驾驶辅助系统，这在当时的同级别车型中算是比较先进的配置。1.5T的发动机动力也够用，CVT变速箱平顺性不错。加上雅阁本身就以空间大、舒适性好闻名，所以整体驾乘体验还是不错的。 五万公里的里程数，对于五年车龄的车来说也属于比较低的，这意味着它没有经历过高强度的使用。 如果车况良好，确实是一个不错的选择。

但是，问题也随之而来。 二手车的车况，永远是最大的不确定性。即使卖家提供了检测报告，声称车辆没有事故、泡水、火烧，但报告也只能作为参考。很多潜在的问题，比如发动机内部的磨损、变速箱的隐患、底盘的锈蚀等等，可能在检测中并不会被发现。 这些问题一旦爆发，维修费用可能远超你的预期。 想想看，花了十万块买了一辆车，结果没多久就需要花几万甚至十几万去维修，这笔账算下来，划算吗？

而且，即使车况完美，你也要考虑它的未来支出。 五年车龄的车辆，各种部件都已经开始老化，需要定期更换。 轮胎、刹车片、机油等等的消耗品，加上各种可能的维修费用，这些都是隐性的成本，需要提前做好预算。 而且，五年的车，保值率也开始下降，如果你想在几年后再次出售，能收回的金额可能远低于你的预期。

再来说说选择的余地。十万块钱，你完全可以选择一辆全新的入门级车型，或者一辆车况较好的三年左右车龄的二手车。 这些车虽然配置可能不如这辆雅阁高，但是它们的新车保证和更低的后期维护成本，也值得考虑。 你可能失去的是一些豪华配置，但是你获得了更高的安全性，和更低的风险。

那么，到底值不值呢？ 这取决于你的个人情况和风险承受能力。如果你对汽车不是很了解，而且对风险承受能力较低，那么我建议你谨慎考虑。 花费十万块买一辆五年车龄的二手车，风险相对较高，你需要做好充分的准备，包括资金的准备、以及面对未来可能出现的各种问题的准备。

而如果你对汽车比较了解，有较强的风险承受能力，并且在购车前对车辆进行全面的检查，并且认同未来可能的维护成本，那么这辆雅阁或许是一个不错的选择。 毕竟，雅阁的口碑在那里，它的舒适性和空间也不是一般的车型能比拟的。 关键在于，你得做好充分的功课，不要盲目跟风，也不要被低价冲昏了头脑。

最后，让我们来看一些数据支撑一下我们的观点。根据某二手车交易平台的数据，五年车龄的雅阁平均保值率大约在50%左右。这意味着，一辆原价20万的雅阁，五年后其二手车价值大约在10万左右。 而这辆车以12.38万的价格出售，已经接近了其理论保值率的底线。 这说明，这个价格已经比较接近市场价，没有明显的捡漏空间。 当然，这只是平均值，实际情况会因为车况、配置等因素而有所不同。

另外，根据某汽车金融机构的统计数据，一辆五年车龄的汽车，每年平均维修保养费用大约在3000到5000元之间。 这还只是平均值，实际情况会根据车辆的使用情况和维修项目的不同而有所不同。所以，你需要预估一下未来几年可能发生的维修保养费用，将其纳入你的购车预算中。

总而言之，十万块买一辆五年车龄的雅阁，值不值，没有标准答案。 这取决于你的个人情况、风险承受能力，以及对这辆车的车况了解程度。 希望通过以上分析，能帮助你做出更明智的选择。 记住，购车前一定要进行全面的检查，多比较，多咨询，切勿冲动消费。 毕竟，买车是一件大事，不能只看价格，更要看价值。

（内容来源：光明网）