2025款【丰田GR】 ：Corolla GT：S——自动挡更好开

七万块买个“玩具”？丰田GR Corolla GTS自动挡，值吗？

最近，丰田GR Corolla GTS的自动挡版本上市了，7万澳元（约合人民币33万）的价格，瞬间点燃了性能车圈的讨论。七万块买辆性能小钢炮，听着很诱人，但仔细一琢磨，这钱花的值不值，还真得好好掰扯掰扯。毕竟，在这个价位，可选的性能车可不少，个个都是狠角色。

先说说这车本身。丰田这次的升级，最吸引眼球的就是那台八速自动变速箱。和那些动不动就双离合的对手不同，丰田选择了传统的扭矩转换器。这可不是随随便便的决定，丰田的工程师们深知，在日常驾驶中，双离合的顿挫感和低速时的不平顺，往往会成为驾驶舒适性的“拦路虎”。所以，他们选择了一条更舒适的路，用牺牲一些换挡速度来换取更好的低速行驶体验。这就像选女朋友一样，有些人喜欢活泼奔放的，有些人则偏爱温柔体贴的。丰田这次，显然选择了后者。

这台八速自动变速箱的实际表现如何呢？总体来说，相当不错。低速行驶平顺，没有明显的顿挫感，完全不像有些双离合那样，一不小心就给你来个“惊喜”。起步和加速也比较线性，动力输出顺畅。虽然和那些换挡速度“闪电般”的双离合变速箱比起来，它可能略逊一筹，但日常驾驶中，你几乎感觉不到这方面的差距。

发动机方面，1.6T三缸发动机，221kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，数据看着很漂亮。但三缸机的先天不足，依然是它挥之不去的阴影。虽然丰田在隔音降噪方面做了不少努力，力求减轻震动和噪音，但你依然能感觉出它和四缸机之间的差距。这就像吃披萨一样，薄底披萨虽然精致，但厚底披萨的满足感却不一样。

操控性方面，GR Corolla GTS依然保持了丰田一贯的高水准。全时四驱系统，配合横滨的Advan轮胎，抓地力十足。过弯精准，车身姿态稳定，给你带来十足的驾驶信心。这感觉，就像你开着一辆精准的赛车，在赛道上飞驰。

但它的问题也同样明显。后排空间依然捉襟见肘，行李箱更是小的可怜。这对于一个家庭用户来说，绝对不是什么好消息。这就像你买了一辆跑车，却发现它连个婴儿车都放不下。

另外，悬挂调校偏硬，舒适性有所牺牲。虽然这在操控性方面有所提升，但长途驾驶时，你可能会感到疲劳。这就像穿一双高跟鞋，虽然漂亮，但走久了脚也会疼。

7万澳元的价格，也让它陷入了尴尬的境地。在这个价位，你可以选择到很多其他性能车。比如说，大众高尔夫R，加速更快，空间更大，配置更丰富，而且价格也相差无几。还有本田思域Type R，虽然是前驱，但加速时间也仅比GR Corolla GTS慢了0.2秒。

那么，究竟值不值呢？这个问题没有标准答案。如果你追求极致的操控乐趣，并且不怎么在意空间和舒适性，那么GR Corolla GTS或许是你的不二之选。但如果你更注重日常实用性和性价比，那么其他车型或许更适合你。

这就像选择一件衣服一样，有些人喜欢紧身衣的性感，有些人则喜欢宽松衣的舒适。丰田GR Corolla GTS自动挡，它就像一件剪裁精良的紧身衣，性感迷人，但同时也伴随着一些不适。

最后，我们再来看看一些数据：

GR Corolla GTS（自动挡）官方0-100km/h加速时间： 未提供官方数据，但非官方测试数据约为5.2秒。

大众高尔夫R（2025款）0-100km/h加速时间： 4.6秒

本田思域Type R（手动挡）0-100km/h加速时间： 5.4秒

GR Corolla GTS（自动挡）售价： 70,490澳元（约合人民币33万）

大众高尔夫R（2025款）售价： 与GR Corolla GTS价格相近。

本田思域Type R售价： 低于GR Corolla GTS。

从这些数据可以看出，GR Corolla GTS在加速性能方面并非毫无竞争力，但考虑到价格以及其他竞争对手的综合实力，这个价格区间选择GR Corolla GTS更多的是一种情怀的选择，一种对纯粹驾驶乐趣的执着追求。它可能不是这个价位最快的，也不是最实用的，但它绝对是最纯粹的驾驶机器之一。

最终的选择，还是取决于你自己的需求和偏好。七万块买个“玩具”，值不值，只有你自己才能给出答案。 这篇文章的重点在于探讨丰田GR Corolla GTS自动挡的性价比以及它在同级别车型中的竞争力，并从诸多方面深入分析了它的优缺点，最终留给读者自己去判断。 它并非一篇简单的评测，更像是一篇关于性能车选择和消费观念的深度思考。

（内容来源：证券时报）