2025款【丰田GR】 :Corolla GT:S——自动挡更好开
七万块买个“玩具”?丰田GR Corolla GTS自动挡,值吗?
最近,丰田GR Corolla GTS的自动挡版本上市了,7万澳元(约合人民币33万)的价格,瞬间点燃了性能车圈的讨论。七万块买辆性能小钢炮,听着很诱人,但仔细一琢磨,这钱花的值不值,还真得好好掰扯掰扯。毕竟,在这个价位,可选的性能车可不少,个个都是狠角色。
先说说这车本身。丰田这次的升级,最吸引眼球的就是那台八速自动变速箱。和那些动不动就双离合的对手不同,丰田选择了传统的扭矩转换器。这可不是随随便便的决定,丰田的工程师们深知,在日常驾驶中,双离合的顿挫感和低速时的不平顺,往往会成为驾驶舒适性的“拦路虎”。所以,他们选择了一条更舒适的路,用牺牲一些换挡速度来换取更好的低速行驶体验。这就像选女朋友一样,有些人喜欢活泼奔放的,有些人则偏爱温柔体贴的。丰田这次,显然选择了后者。
这台八速自动变速箱的实际表现如何呢?总体来说,相当不错。低速行驶平顺,没有明显的顿挫感,完全不像有些双离合那样,一不小心就给你来个“惊喜”。起步和加速也比较线性,动力输出顺畅。虽然和那些换挡速度“闪电般”的双离合变速箱比起来,它可能略逊一筹,但日常驾驶中,你几乎感觉不到这方面的差距。
发动机方面,1.6T三缸发动机,221kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩,数据看着很漂亮。但三缸机的先天不足,依然是它挥之不去的阴影。虽然丰田在隔音降噪方面做了不少努力,力求减轻震动和噪音,但你依然能感觉出它和四缸机之间的差距。这就像吃披萨一样,薄底披萨虽然精致,但厚底披萨的满足感却不一样。
操控性方面,GR Corolla GTS依然保持了丰田一贯的高水准。全时四驱系统,配合横滨的Advan轮胎,抓地力十足。过弯精准,车身姿态稳定,给你带来十足的驾驶信心。这感觉,就像你开着一辆精准的赛车,在赛道上飞驰。
但它的问题也同样明显。后排空间依然捉襟见肘,行李箱更是小的可怜。这对于一个家庭用户来说,绝对不是什么好消息。这就像你买了一辆跑车,却发现它连个婴儿车都放不下。
另外,悬挂调校偏硬,舒适性有所牺牲。虽然这在操控性方面有所提升,但长途驾驶时,你可能会感到疲劳。这就像穿一双高跟鞋,虽然漂亮,但走久了脚也会疼。
7万澳元的价格,也让它陷入了尴尬的境地。在这个价位,你可以选择到很多其他性能车。比如说,大众高尔夫R,加速更快,空间更大,配置更丰富,而且价格也相差无几。还有本田思域Type R,虽然是前驱,但加速时间也仅比GR Corolla GTS慢了0.2秒。
那么,究竟值不值呢?这个问题没有标准答案。如果你追求极致的操控乐趣,并且不怎么在意空间和舒适性,那么GR Corolla GTS或许是你的不二之选。但如果你更注重日常实用性和性价比,那么其他车型或许更适合你。
这就像选择一件衣服一样,有些人喜欢紧身衣的性感,有些人则喜欢宽松衣的舒适。丰田GR Corolla GTS自动挡,它就像一件剪裁精良的紧身衣,性感迷人,但同时也伴随着一些不适。
最后,我们再来看看一些数据:
GR Corolla GTS(自动挡)官方0-100km/h加速时间: 未提供官方数据,但非官方测试数据约为5.2秒。
大众高尔夫R(2025款)0-100km/h加速时间: 4.6秒
本田思域Type R(手动挡)0-100km/h加速时间: 5.4秒
GR Corolla GTS(自动挡)售价: 70,490澳元(约合人民币33万)
大众高尔夫R(2025款)售价: 与GR Corolla GTS价格相近。
本田思域Type R售价: 低于GR Corolla GTS。
从这些数据可以看出,GR Corolla GTS在加速性能方面并非毫无竞争力,但考虑到价格以及其他竞争对手的综合实力,这个价格区间选择GR Corolla GTS更多的是一种情怀的选择,一种对纯粹驾驶乐趣的执着追求。它可能不是这个价位最快的,也不是最实用的,但它绝对是最纯粹的驾驶机器之一。
最终的选择,还是取决于你自己的需求和偏好。七万块买个“玩具”,值不值,只有你自己才能给出答案。 这篇文章的重点在于探讨丰田GR Corolla GTS自动挡的性价比以及它在同级别车型中的竞争力,并从诸多方面深入分析了它的优缺点,最终留给读者自己去判断。 它并非一篇简单的评测,更像是一篇关于性能车选择和消费观念的深度思考。
(内容来源:证券时报)
作者: 编辑:余欣悦
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