燃油车跑1。000：公里要加油500元, 、纯电动车，跑1000公里得花多少钱?

兄弟们，说实话，最近这新能源汽车，真是火得不要不要的！朋友圈里，三天两头有人晒新车，各种“省钱”、“环保”、“高科技”的标签贴满了屏幕。看着那一个个亮眼的续航里程和低廉的电费，不少朋友都开始蠢蠢欲动，琢磨着要不要也换台电动车，体验一把“未来感”。

但等等！先别急着冲动下单！我今天要好好跟大家掰扯掰扯这新能源汽车，到底是不是真如宣传的那般“香”。那些所谓的“省钱”，是不是真的经得起推敲？咱们得擦亮眼睛，把账算清楚了，再做决定！

首先，咱们得承认，电费确实比油费便宜。这没啥好说的，一公里几毛钱的电费，跟动辄几块钱甚至七八块钱一公里的油费相比，确实省了不少。这对于每天上下班，一年跑个万八千公里的人来说，省下来的钱，足够吃不少好东西了。

可问题是，这只是账面上的省钱啊！很多隐形成本，你得算进去！

先说电池。这玩意儿，可是电动车的“心脏”啊！价值不菲，动辄几万甚至十几万，占车辆总成本比例相当大。而电池这东西，跟手机电池一样，用久了就老化，性能下降。官方宣传的8年质保？听听就好！实际情况是，五年之后，电池容量可能就剩80%了，续航里程直接缩水，这感觉，就像你手机用了三年，突然发现充电五分钟，仅能聊两分钟一样，难受！

更难受的是，电池坏了，怎么换？这可不是换个手机电池那么简单。换电池的费用，少说也要几万块，甚至可能比你买车的时候花了还多！这笔巨额开支，你考虑过吗？

再说充电。电动车充电虽便宜，但咱也得算算时间成本啊！充满一次电，最快也得几十分钟，慢充的话，那可能得大半天！你要是赶时间，或者是长途旅行，这充电时间，足以让你抓狂！看看油车，加个油，几分钟就搞定了，这效率，不是一个等级的！

更别说充电桩的问题了！现在公共充电桩虽然很多，但是质量参差不齐，有些桩还经常坏，或者排队充电的情况也时有发生，这都浪费时间啊。有的地方充电桩，功率不足，充电时间更长，这要是堵在高速路上，那可真是要命。

说到这里，大家可能会觉得，电动车没那么香了？但别急，还有呢！

保险费用，也是个大头！因为电动车的电池贵，所以保险费用也相对较高，这块成本，比燃油车可是要多不少。

还有维修。电动车的维修相对复杂一些，很多零部件，价格也比燃油车贵。尽管保养项目少，这并不代表完全不用花钱！

最后，咱还得说说这二手车残值率。电动车的二手车市场，现在还比较乱，保值率普遍偏低。主要原因，还是电池老化，以及技术更新换代太快。你用个三五年，再想卖，可能就只能卖个白菜价了！这损失，也是一笔不小的开支啊！

那么，到底该怎么选呢？

咱们来做个更详细的对比，假设我们选择两款同价位车型，一款是燃油车，一款是新能源车，都是家用级别的，价格都在20万左右，每年行驶里程1.5万公里。

首先，燃油车方面：

油费：假设油耗8L/100km，油价8元/升，每年油费约9600元。

保养费：每年约2000元。

保险费：每年约4000元。

维修费：平均每年约1000元(这包含了各种小毛病的维修，并非大的事故)。

折旧费：假设每年折旧率15%，每年折旧约30000元。

总计：每年总成本约46600元。

接下来是新能源车：

电费：假设百公里耗电15度，电价0.6元/度，每年电费约1350元。

保养费：每年约1000元。

保险费：每年约5000元。（新能源车保险普遍比燃油车贵）

维修费：平均每年约1500元（主要可能因为电池等部件维修贵些）

电池衰减：假设电池容量每五年衰减20%，五年后再换电池，相当于每年摊销1万左右（这10万电池费用分摊到5年）

折旧费：假设每年折旧率20%，每年折旧约40000元。(新能源车保值率低)

总计：每年总成本约59850元

根据以上粗略计算，结果显示，在这个例子里，燃油车的综合成本反而比新能源车低！当然这仅仅是一个案例，实际情况会根据车型、行驶里程、用车习惯等因素而有所不同。

但通过这个对比，我们至少可以看出，新能源车的隐性成本，绝对不容小觑！

所以，我的建议是：在选择新能源汽车之前，一定要把这些隐形成本都考虑进去，千万别只盯着那低廉的电费，被厂商的宣传给迷惑了。多做功课，多比较，货比三家，才能避免踩坑！别忘了，车买出来容易，养起来可是要花真金白银的！

最后，强调一点，以上数据仅供参考，具体情况因人而异，大家还是要根据自己的实际情况进行综合考虑。 选择最适合自己的，才是最好的！记住，理性购车，才能避免掉进“真香陷阱”！

（内容来源：证券之星）