开了3000：公里, 才发现轩逸这三个问题藏得深!

去年冲着“省油王”的名号买了日产轩逸，想着家用代步肯定省心。头两个月开着确实舒坦，市区油耗稳稳卡在7个油以内，座椅软得像大沙发，亲戚朋友坐过后排都夸空间宽敞。可里程表蹦到3000公里时，几个毛病像约好了一样轮番冒头，今天就和各位唠唠这些厂家说明书里绝不会写的真实体验。

变速箱低速闯动的问题，是我在早高峰堵车时发现的。车子一窜一窜像在跳机械舞，油门踩轻了不动，踩重了又往前冲，有回差点追尾前车。去4S店检查，师傅轻描淡写地说“CVT冷保护正常现象”，结果一看车主论坛，南北方的轩逸车主都在吐槽这事。最尴尬的是接客户那次，车子在红绿灯路口突然“思考人生”，发动机干吼三秒才慢悠悠起步，客户下车时幽幽说了句：“你们年轻人开车…挺稳重的哈。”

跑了几趟高速后，隔音短板彻底暴露。车速刚到100码，风噪混着胎噪直往车里灌，打电话得扯着嗓子喊。有回带丈母娘回老家，老太太听着后视镜“嗖嗖”的风声直捂胸口：“这动静咋跟坐飞机起飞似的？”后来对比了朋友的同价位国产车，才发现轩逸连发动机舱隔音棉都省了半截，车门密封条薄得能透光。

车漆脆得像薯片这事儿更让人哭笑不得。小区里野猫跳上车顶挠了两下，第二天洗车时发现划痕深得能当刻度尺用。修车师傅拿着漆膜仪直摇头：“你这新车漆面厚度还没我五年前的国产车厚。”更绝的是群里有个倒霉蛋，停在树下被鸟屎腐蚀了两天，清漆层直接起泡，4S店开口就要800块补漆。

平心而论，轩逸的后排腿部空间确实能打，装过三个24寸行李箱还能塞下两箱矿泉水；自动空调降温快，大夏天三分钟就能凉透；方向盘虚位小，新手开起来也不慌。但那些藏在细节里的毛病，就像鞋里的沙粒，短途能忍，长途要命。

现在每次过减速带都得提前刹车，生怕底盘“哐当”一声吓着乘客；洗车只敢去手工精洗，高压水枪离车漆半米远；跑长途必开音乐，不然耳朵能听出交响乐。要是当初试驾时多踩两脚地板油，多看两眼二手车市场的轩逸保值率……

最后给日产支个招：把CVT冷保护逻辑调得人性化点，隔音棉别抠搜那几块钱成本，车漆厚度向国产车看齐。现在吉利星瑞都敢承诺“五年漆面不褪色”了，咱合资车总不能栽在基础工艺上吧？

（内容来源：生活报）